如果实现木卡板标准化,物流的各个环节如运输、保管、发货、输送、进货都将以木卡板为基本单元。合理使用卡板将大幅度提高物流系统作业效率,能够---降低流通成本。而且相关部门也表示,桥头卡板,想要实现我们卡板标准化是提高卡板系统效率的---条件,卡板标准化必须,其他设备的规格才能协调从而提高物流系统的整体效率。
对于这个情况也是非常重视的,特意成立了相关的部门就是为了能够---的解决这个问题,而且相关的人士也表示木卡板标准化要从我们的国情来出发 ,这样才能够推进物流---的发展。
木卡板在运输上的作用是通过拥有相---量的卡板回收点,达到负责木卡板的回收和维护的目的。它的优势非常明显,不仅可以节约三分之一左右的卡板,而且可以降低国际物流的成本,从而提高物流系统的效率。
卡板又可以分为单面卡板(四面入叉车),双面卡板(双面入叉车)。卡板多以川字型为主。
卡板的用途:卡板广泛的运用在食物,饮料,啤酒,纺织,轿车制造,电子电器,五金机械,物流中心,周转中心,货品摆放等!
在对托盘的定义则是:我国---<物流术语>,它的用途则是:集装,堆积,转移和运送的放置作为单元负荷的货品和制品的水平渠道设备。作为与集装箱死的一种集装设备,托盘现已广泛应用于出产,运送,仓储和流通等领域,被认为是20世纪物流工业中两大关键性立异之一。
托盘又分为:平托盘,柱式托盘,箱式托盘,轮式托盘。
可以看出它们其实都是差不多的,不同称号的说法罢了,卡板,或许也就是说,托盘的型状材料会更多些。而相对卡板则都是正对木制品类型。根据环境不同,它们承受的也是不同的。主在看你的需求,是拿来做什么,有什么要求,才决定是用卡板仍是托盘。
木卡板在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时,卡板上货物平铺均匀摆放,所能承受的载荷重量,因此,选择卡板的载荷能力时要了解卡板的使用功能,当卡板要上架存储时,上架载荷为重要。
同时,卡板的载荷能力与卡板上货物的摆放方式有很大关系,载荷面积减小,卡板的实际剩余载荷也将减小,而不是原有的额定载荷,卡板使用和选型的要点:
卡板选型可以从以下几方面考虑:
a) 木卡板尺寸:根据企业卡板标准和存放物料的尺寸大小确定卡板尺寸,建议尽可能选用社会标准卡板。
b) 应用承载的要求:根据卡板上面存放物料的重量以及物流作业方式,考虑卡板的静载和动载能力需求。
c) 卡板材质:钢结构卡板一般只是为了解决较重货物的承载问题才选用,木卡板和塑料卡板在大部分物流作业场所均可使用。木卡板的刚性好,谢岗卡板,承载能力比塑料卡板大,不易弯曲变形,但不适合潮湿和卫生要求高的作业场所。塑料卡板是一个整体结构卡板,适合周转而不易损坏,方便清洁,但承载能力不如木卡板。
d) 卡板结构:卡板有不同的结构方式,根据叉车的货叉特点、承载要求以及其他应用工况要求来选择。
e) 成本:木卡板成本低,但目前没有卡板标准,同一种结构的木卡板因使用的材质或加工工艺的差异,其相差很大,市场价格变化大,在50元到300元之间,木卡板若管理不善容易损坏,但可以维修,由于石油价格的上涨,塑料卡板的成本比木卡板要高很多,塑料卡板使用寿命比木卡板长,但损坏后不能维修。
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