随着科技的生长,一些商家开始生产不及格卡板,包装卡板是食品、建材、五金业须要的交通东西,以是在选购免熏蒸卡板时题目不克不及轻忽,不克不及只图自制,对此,望牛墩卡板,提出一下几点意见:
1、卡板卡板箱体印刷图案,笔墨清楚准确,深浅同等,安排准确(套印偏差范畴为1mm),印刷墨迹不容许出现失墨征象,无错字、错印、漏印、重印多余的印刷图案及字迹,每箱1mm1mm巨细之内漏白征象不得多于5处,若有多余印刷墨迹征象,在箱体正面每箱1mm1mm巨细之内不得多于5处,在栈板箱体侧面每箱2mm2mm巨细之内不得多于5处,条码必须可辨认。
2、卡板卡板箱体外貌不容许有任何破坏和污迹,无锈斑、剥层、龟裂和别的纸材缺陷,箱体里纸面纸不容许有拼接、缺材、露楞、折皱、透胶、色差等感官缺陷,统一批产物面纸白度、纸材必须同等,预印和胶印uv卡板卡板面纸上uv层容许有轻细裂缝,不容许有失渣征象。
3、地台板卡板箱体粘合剂为玉米淀粉胶,胶液应涂布匀称,充实,无溢出。粘合必须划一、牢固、两片讨论对齐,免熏蒸托盘上下左右错位不得大于2mm,无箱体与箱体互贴等征象。
4、卡板卡板箱体压痕线宽度不得大于12mm,折线居中,不得有裂破、断线、重线等多余的压痕线及影响感官折迹缺陷。海内卡板包装:制作各自木板包装箱、夹板包装箱、模具卡板,花架卡板等卡板包装。
木卡板在横梁货架上或其他类似的料架上跨梁架空时,卡板上货物平铺均匀摆放,所能承受的载荷重量,因此,东莞卡板,选择卡板的载荷能力时要了解卡板的使用功能,当卡板要上架存储时,上架载荷为重要。
同时,卡板的载荷能力与卡板上货物的摆放方式有很大关系,载荷面积减小,卡板的实际剩余载荷也将减小,而不是原有的额定载荷,卡板使用和选型的要点:
卡板选型可以从以下几方面考虑:
a) 木卡板尺寸:根据企业卡板标准和存放物料的尺寸大小确定卡板尺寸,建议尽可能选用社会标准卡板。
b) 应用承载的要求:根据卡板上面存放物料的重量以及物流作业方式,考虑卡板的静载和动载能力需求。
c) 卡板材质:钢结构卡板一般只是为了解决较重货物的承载问题才选用,木卡板和塑料卡板在大部分物流作业场所均可使用。木卡板的刚性好,承载能力比塑料卡板大,不易弯曲变形,但不适合潮湿和卫生要求高的作业场所。塑料卡板是一个整体结构卡板,适合周转而不易损坏,方便清洁,但承载能力不如木卡板。
d) 卡板结构:卡板有不同的结构方式,根据叉车的货叉特点、承载要求以及其他应用工况要求来选择。
e) 成本:木卡板成本低,但目前没有卡板标准,同一种结构的木卡板因使用的材质或加工工艺的差异,其相差很大,市场价格变化大,在50元到300元之间,木卡板若管理不善容易损坏,但可以维修,由于石油价格的上涨,塑料卡板的成本比木卡板要高很多,塑料卡板使用寿命比木卡板长,卡板,但损坏后不能维修。
它起源于在20世纪30年代太平洋,美国使用卡板来---货物搬运效率,---后勤物资供应。尔后,卡板在---得到了广泛应用,被认为是20世纪物业中两大关键性---之一。目前在美国有80%的商品贸易由卡板(栈板)运载,其他运载为木箱也称为包装箱。在欧洲每年有2.8亿个卡板在企业间循环。
我国大约有1亿个卡板,其中90%是木质卡板,可循环利用的塑料卡板仅占8%。我国由于卡板规格标准不统一,又缺乏卡板共用系统,所以绝大部分卡板于企业内部使用。目前我国物流规模的迅速扩张,引致卡板总量每年以2000万个的速度在迅---长。目前我国除规模较大、经营管理水平较---的生产企业外,石龙卡板,一般企业的物料搬运费所占产品总成本的比例---40%左右,这不能不说与我国卡板应用水平较低有---关系。调---明,如果在物流链中使用标准卡板运输,运输成本和人工成本会节省,生产效率也会---提高。
使用卡板的意义
1.运输效益提高。因为从原来的人工搬运改为现在的卡板运输,可以节省30%的运输效率。也就是说卡车的卸货时间---缩短,卡车的周转利用率---提高.
2.卡车车厢利用率提高。调查案例中发现:如果由原来的双向的1210卡板改为现在的四向1210卡板,在卡车装车过程中,有相当一部分20吨以上的卡车可以因此多装5个卡板运输.
3.人工成本---降低。
昌隆木业(图)-石龙卡板-卡板由东莞市昌隆木业有限公司提供。行路致远,---。东莞市昌隆木业有限公司(www.dgclmy.cn)致力成为与您共赢、共生、共同前行的---,与您一起飞跃,共同成功!
联系我们时请一定说明是在100招商网上看到的此信息,谢谢!
本文链接:https://tztz318881.zhaoshang100.com/zhaoshang/209051031.html
关键词: